一辆行驶里程约4.4万km，配置2. 0T发动机，0B5自动变速器的2010款奥迪Q5.该车肇事后，挂挡熄火，无法行驶. 故障诊断：经过了解，该车由于交通肇事，将左前大灯及雾灯撞碎，更换后发现启动困难.勉强启动后，无论挂到哪个挡位车辆立刻熄火，无法正常行驶. 由于该车的动力总线系统采用了全新的UDS协议诊断，普通设备无法检测.连接VCDS检测后，发现发动机系统存有故障码P1297，增压压力下降超常.联想到此车曾经发生过碰撞，是否跟该故障存在联系呢？ 于是拆下前保险杠详加检查，发现增压中冷器到节气门之间的连接管（如图1所示）存在裂纹. 增压压力传感器G31（电路如图2所示）位于该管上，用于测量增压压力.该故障导致增压压力泄漏.在该款车上，增压压力的取舍权限较高，为主要的参考信号，该信号的严重缺失导致了上述故障的发生. 更换损坏的进气管，清除故障记忆，故障排除.
关键词：奥迪Q5 熄火
冬季胎压以2.6-2.7bar为宜。国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准轮胎胎压2.4-2.5bar。小汽车的胎压多少合适2、3~2.8BAR。轮胎的胎压会直接影响轮胎的使用寿命，标准的轮胎气压一般都标在油
一辆行驶里程约6.8万km的别克君越轿车.客户反映：该车辆没有巡航功能. 故障诊断：驾驶车辆进行路试，证实车辆无巡航功能.试车时还发现车辆没有手动驾驶模式，变速杆挂M位时，仪表上的黄色M指示灯不亮，
一辆行驶里程约5.6万km的 2010年宝马523Li.用户反映：该车的胎压监控系统有故障，车辆轮胎失压后报警系统没有报警，结果造成了轮胎的损坏. 接车后：检查轮胎压力，前轮210kPa，后轮250
一辆广汽本田飞度1.3L轿车.该车因追尾后大修，出现发动机怠速过高，发动机故障灯亮，其它工况无异常.试车发现以下现象：1)发动机故障灯亮；2)发动机起动顺利，暖机后运转基本平稳，但怠速过高，一直在1
索兰托车型是起亚汽车的中型SUV车型，同时也是目前在国内市场销量最好的进口起亚车型，目前索兰托系列车型已经发展到第三代，而当前在国内市场保有量最多的就是第二代索兰托和第三代索兰托.这两代车型底盘和内饰
制冷剂的添加和更换原则上是没有固定的时间周期。是否需要更换或添加，主要取决于空调制冷的状态。如果出现制冷不佳的状况，在排除由于散热，制冷剂泄漏等原因后，更换制冷剂即可。关于制冷剂的相关信息如下：1、简介：制冷剂，又称冷媒