冬季汽车养护——防冻液篇

冬季爱车养护，防冻液是必不可少的项目.冬季汽车出现故障，很大程度上与防冻液有关，因此，及时检查和更换防冻液是非常重要的.

防冻液引起的发动机故障在冬季出现的几率较多，主要原因有两个.一是因为没有选择合适的防冻液，造成防冻液在水箱内产生杂质，或者不同品牌的防冻液产生了化学反应；二是因为加入防冻液的量过多或者过少.冬季正确使用防冻液要注意以下几点.

首先要了解防冻液的特性才能选择正确的防冻液.防冻液一般由基础液和添加剂组成，基础液由水和乙二醇或二甘醇组成，添加剂包括防锈剂、防霉剂、pH调节剂、抗泡剂及着色剂等.种类上，防冻液一般分为浓缩和非浓缩的两种，非浓缩的防冻液不能加水稀释.不同品牌、类型的防冻液所适用的温度也有所不同.例如，嘉实多嘉车保系列防冻液分为-46℃、-30℃和-15℃三种，通俗地说，这三个温度表示了冰点的最低承受温度，也就是防冻液在这一温度之下才会结冰.所以，这三款防冻液完全能满足中国大部分地区的天气状况和路况，车主们可以根据所处的位置和环境，来选择合适的防冻液，同时，这一系列产品都不需要稀释，方便车主直接使用，满足发动机的防冻保护需求.

目前市面上防冻液种类众多，没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统容易造成损害，有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成更严重的发动机故障，因此一定要选择正规品牌防冻液.车主在使用和选择防冻液时，还要注意以下几点.

首先，不同型号的防冻液不能混合使用，以免引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果.其次，各类防冻液由于配制时的比例、成分不同，其冰点也不相同，这时应根据当地的气温条件来选用.在北方应选择耐受温度较低的防冻液类型，浓度要保持在70%左右；在南方可以选择耐受温度较高的，浓度也要保持在50%左右.

另外，加入防冻液的液面高度一般在距离水箱加水口10mm左右为宜，过多和过少，都容易造成冷却系统出现隐患.

专家还提醒车主，如果是当年购买的新车，无需更换防冻液；如果车辆已使用了两年以上，则需及时更换防冻液.

冬季汽车养护——轮胎篇

随着强冷空气的来袭，广大车主又开始忙着给爱车添置“过冬的衣物”.可是，在诸多的保养细节中，车主往往会忽略对“鞋子”——轮胎的保养.在这里要给您提个醒了，车子轮胎的保养，在冬季爱车的保养中，属于重中之重.

在寒冷的冬季，轮胎橡胶也会较夏季变硬，更要注意轮胎的保养和安全使用.

轮胎到了冬季，橡胶会变硬，这样就会变得相对脆，摩擦系数会降低，这样就要求轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化，并且加剧轮胎跟地面的接触，会加速摩擦，降低轮胎寿命.

冬季还要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎.轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位.

另外，良好的驾驶习惯在汽车保养中也很重要，这是直接与车主有关的因素.起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下路沿和停车时轮胎刮蹭障碍物等，都会导致轮胎的严重磨损，进而降低轮胎的使用寿命.因此，良好的驾驶习惯不失为保养轮胎最为直接且有效的方法之一.